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Bitcoin Meets Tesla With Lamborghini Dealership’s Model S Sale-2

비트코인과 테슬라의 람보르기니 딜러쉽의 모델 S 판매 만나다-2

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Intrinsic Value

본질적(혹은 내제된 고유한) 가치

비트코인은 "반드시 내제된 고유한 가치를 가저야만 한다,"라고 지난 12월 4일 블룸버그 티비와의 인터뷰에서 전 연방 준비 은행 의장 알랜 그린스판(Allen Greenspan)이 말했다. "당신은 비트코인의 내제된 가치가 무엇인지 언급하려면, 당신의 상상력은 굉장히 뛰어나야 한다. 나는 비트코인의 내제된 가치가 무엇인지 상상해낼 수 없다. 어쩌면 누군가는 할 수 있을지도 모르지만."

만약 그 딜러쉽이 비트코인으로 차를 바꾼 처음이자 아마도 유일한 것이 될 걸이라는것을, 그 딜러쉽은 알지 못한다고 대비(Davy)가 말했다. 거의 16,000개의 신차 판매 딜러를 대표하는, 전미 자동차 딜러 연합(the National Automobile Dealers Association)의 대변인인, 찰스 크릴(Charles Cyrill)은 그는 지금 당장은 이것에대해서(비트코인으로 차를 판매한 딜러) 할 얘기가 없다고 말했다.

람보르기니 뉴포트 비치가 이것(비트코인으로 차를 판매한 것)에대해서 자사 블로그에 글을 올린 후에, 어떻게 모델 S의 거래가 성사되었는지에 관심이 있는, "몇몇" 다른 딜러들이 관심을 보이는 것을 들어왔다고, 대비(Davy)는 말했다. 

"비트코인이 차 산업에 끼치는 영향은 아마 금융권이나 기술관련 업계에 영향을 끼친것보다 못한거같다," 그가 비트코인에대한 관심을 보였다.

Turned Down

접다

모터 어써리티, 제로 헷지 그리고 오렌지카운티 비지니스 저널을 포함하는 블로그들은 모델 S의 비트코인 판매에대해서 이번주 초에 보도했다. 그 딜러쉽은 잠재적으로 자동차의 비트코인으로의 구매에 관심이 있는 고객으로부터 10번 이상의 전화를 받았다 그리고 그 딜러쉽은 이와같은 판매를 더 하기위해서 항상 열려있다고, 대비(Davy)가 말했다. 비트코인을 받지 않는 다른 딜러들때문에 모델 S 바이어는 구매를 포기하게 되었다고 그가 말했다.

"나는 이전에도 비트코인에 대해서 들은 적이 있다. 하지만 나는 비트코인에 대해서 아주 친밀하지 못했었다," 대비(Davy)가 말했다. "솔찍히 말해서는, 나는 아직도 비트코인은 조금은 추상적이다."

비트코인은 다른 지지도 받아왔다. 뱅크 오브 아메리카, 메릴린치의 분석 유닛으로 부터, 비트코인의 최대 시장 가치는 미화1,300달라가 되어야 한다는 평가를 받았다. 지난 12월 5일 비트코인이 주요한 전자상거래의 장치로 성장할 것이고, 주요한 "가치의 저장"은 은과 비슷하게 될것이라고 대이비드 우(David Woo), 외국환 분석와 그리고 다른 메릴린치의 분석가들이 작성한 보고서에서 밝혔다. 

또한 중국 인민 은행은 그들이 위험성을 그들 스스로 안고, 일반은 자유롭게 인터넷 거래에 참여할 수 있다고 이번주에 발표했다. 

최소한 3번의 사고가 화재로 이어진 후에, 미국 당국이 모델 S에대한 리콜 가능성에대해서 조사하면서 그리고 4분기 소득 가이던스(earnings guidance)가 몇몇 분석가의 예측을 벗어나면서, 테슬라의 주식은 그들 나름의 롤러코스터를 탔다.

반면 올해에 4배 이상 가격이 상승했던 팔로 알토, 캘리포니아(Palso Alto, California) 기반의 이 회사의 주식은, 어제 2.2%하락한 미화137.36달라로 마감 했다. 이 회사의 주식은 지난 9월 30일 미화193.37달라가 최고가였다.  

테슬라(Tesla)의 대변인인 리즈 자르비스-신(Liz Jarvis-Shean)은 비트코인으로의 차량 판매에 대한 언급을 거부했다.